征服者3

提升装载效率费尽心思

新宝典和福田皮卡新征服者3低货台版属性方面都侧重于商用，旨在为用户提供一款事业帮手，创富神车。为此，新宝典推出加长轴距版车型，车身尺寸方面，其长/宽/高分别为5700×1828×1782mm，轴距为3350mm，增长尺寸主要是考虑到为用户提供更大的载运空间。而福田皮卡新征服者3低货台版却是在货箱上做文章，来增大运载空间，进而提升装载效率。福田皮卡新征服者3低货台版货箱尺寸为1805×1580×440mm货箱尾板加强加固，后挡板平放承载力加强。特别值得一提的是，货箱尾板离地高度下降70mm，装卸货更方便，便捷装载触手可得，运营经济性更佳。尤其是对于运载电机等重型货物，这一低货台的优势就显现出来，大幅缩短装载时间，省时省力，降低运输成本，提高利润空间。

动力性能你追我赶

动力上，两款皮卡都有柴汽油两款动力。新宝典搭载的1.8T汽油发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩280N·m；搭载代号为JX4D25A6L的2.5T柴油发动机，最大功率103kW，峰值扭矩315N·m，传动匹配5速手动变速箱，油耗7.5L/100km。

福田皮卡新征服者3同样具有柴汽油两款动力，2.0T的柴油发动机基于德国技术标准，传承百年康明斯澎湃动力技术特点，与德国FEV深度合作打造而成，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，低转速大扭矩，达到同级最强柴油动力，匹配6MT变速箱，百公里油耗仅7.5L；搭载的4K22汽油发动机，排量2.4L，最大功率可达118kW，峰值扭矩230N·m。与此同时，匹配的美国博格华纳电控分时四驱+伊顿差速锁，使整车的总体操控性能更佳，越野性能更强。

场景化产品成焦点

另外，江铃新宝典上市，主打行业商用路线，但是我们也看到，作为商用车领军品牌，福田汽车2019年就开始打造全方位立体化的产品体系，秉承为客户场景提供产品解决方案的理念，2020年除低货台版外，还推出了海鲜版、平厢版、重载版、工程版等场景化车型，充分满足不同行业客户的场景化需求，在这方面，相信已经处于行业引领方面的福田皮卡，将更胜一筹。

江铃新宝典，本想在七夕这天独领风骚，不料内敛的福田皮卡新征服者3却在这天一鸣惊人。综上所述，两款车型除了在商用属性上进行创新升级外，也分别在乘用化、智能化和个性化的层面上有了较大的进步和发展。此举不但可以使皮卡成为人们工作的得力助手，还可以为人们带来更多的驾乘乐趣。