3系宝马怎么样（3系宝马怎么样好不好）

1. 为什么宝马3系就是普通人的天花板
2. 3系油耗车主真实油耗
3. 3年的宝马3系值得买吗
4. 宝马330值得买吗

为什么宝马3系就是普通人的天花板

首先，宝马3系的价格为30万到40万之间，这个价格超过了很多人的购车预算，因此作为普通人来说，花30万买台车是非常奢侈的。

其次，宝马三系的后期维护保养成本也非常的高，大保养要一千多，小保养一次也要大几百，因此普通人负担会很大，而且宝马三系使用的是95号汽油，价格也比普通汽油要贵。

3系油耗车主真实油耗

宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，而宝马325i就是其中的热销车型之一，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，以及8AT变速箱，2021款2.0L 改款 325i M运动套装，我们根据宝马3系车主反馈的真实油耗数据，其中最低油耗范围在7.02 L/100km~8.11 L/100km之间，最高油耗范围在7.69 L/100km~10.79 L/100km之间。

宝马三系车型的油耗相对来说还是比较稳定的，并不是特别的高，全系列都可以控制在9升以内。

宝马三系车型的油耗并不是高得特别的离谱，虽然说在运动素质方面，宝马车型一直以来做的都是比较好的，发动机调校的也比较的激进，但是油耗仍然是可以控制在9升以内，算是这个级别当中比较省油的品牌了。

3年的宝马3系值得买吗

3年的宝马三系二手车是值得购买的。随着我国国力不断提升，人们生活水平不断提高，汽车也不再是高高在上，高不可攀的奢侈品了，而是走进千家万户了。伴随着汽车市场的成熟，二手车也越来越成为年轻人购车的首选，特别是年限少，车况好的二手车，还是非常具有性价比的。所以，值得购买。

宝马330值得买吗

不值得买。

宝马车的330毛病有点多。刚接到车时，就到处异响，然后到4s店各种查，查不到原因。然后开到1万公里左右不响冷却液水管爆裂，把车子抛在半路，拖到4s店搞好结束。

后来，出现轮胎异响，然后去刷程序水泵渗水，水管漏水。维修要5500多。保养费用还特别贵，基本保养3000，保养5000，一次保养花10000多，换变速箱油等等。实在费钱还伤心。

老款330i车主来回答一下这个问题。先说个人观点，落地40多万的新款330，不值得买。

首先我并不认为这次换代是完全失败的，首先你得看你是抱着什么购车目的去买三系这台车。作为换代前最后一批f30的购买者，我相信很多车主当初会面临一个选择难题：到底是享受巨大的优惠买最后一批库存，还是加点钱上新款。因为新款三系无论是外观和内饰上，都有了很大的进步。

但我相信，更多三系的购买者是冲着“BBA中级轿车操控之王”的名号去的。但如果是这个原因，新款三系会让你大失所望。如果你先前开过很多车，但没开过老三系，你会觉得原来三系的操控不过如此，如果你是老款三系的车主，你在试驾新款三系后可能很大概率会有疑问：三系怎么变成这德行了？其运动基因的削弱已经到了宝马销售都可以直言不讳地告诉你新三系不如老三系的地步。

方向较大的虚位再无指哪打哪的精准感，不扎实的底盘反馈使驾驶者在每次劈弯或并线的过程中感觉晃晃悠悠甚至明显的侧倾，每次换挡给油都显得拖泥带水。你很难想象你驾驶一台曾经被称之为操控标杆的中级车时竟然会有一种开船的感觉。这种操控感受接近于北奔的E级长轴，弱于E级标轴。

如果你喜欢新三系的外观内饰，以及宝马一直以来树立起的运动品牌人设。新三系完全可以买。在满足一定的“运动氛围”的前提下，它还给了你胜于老三系的高级感和舒适感（新三系的乘坐舒适感有所进步）。30多万买个325li就够了。如果你是奔着操控和驾驶乐趣去的，那你为什么要花40多万选择这么一台已经如此不“运动”的高功率三系？

因此，在四十多万的区间，如果主要考虑到家用，买现款的五系吧。这不仅是鸡头和凤尾选凤尾的道理，还因为现款五系在c级车里的综合素质确实出类拔萃。

但是330i的购买车我相信考虑更多的是运动和性能。因此给出几个，个人认为在这个价位比较理想的选择。

到此，以上就是小编对于3系宝马怎么样好不好的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。