老款宝马3系最出名、最让人佩服的是动力调教,ZF8速自动变速箱在宝马手里玩得出神入化,搭配2.0T发动机,动力响应堪称业界一流水平,轻轻碰一下油门转数都会有变化。而且即使低功率184Ps马力,开起来的动力衔接和后段加速都值得称赞,就是因为它优秀的响应和传动效率。
这个车型非常不错,值得购买。
2007款的二手宝马三系车型在外观的设计上相对来说是要紧凑一些的,所以后排座的空间相对来说比较局促,乘坐的舒适性非常有限,特别是在长途行驶的时候,后排座椅做人是比较累的一件事情,但是这款车型在国内市场上的保有量是比较大的,07年的二手宝马三系车型,目前仅仅只需要几万块钱的价格就可以买得到性价比比较高。
这一代宝马3系是偏向于舒适化的调校,作为家用来说是一个比较好的选择。发动机和变速箱的匹配做得很好,转向和底盘也很有质感,驾驶质感非常棒。
目前,宝马3系一共提供了三款动力总成,分别是2.0T低功率、2.0T中功率、2.0T高功率,传动系统匹配的都是采埃孚8AT,并且都提供了短轴和长轴两个选项。
三款动力,我更推荐选择2.0T中功率车型,原因在于低功率车型动力较弱,再加速能力较差,不太值得购买。而高功率车型的价格又比较贵,长轴版本的价格已经达到了40.99万元,性价比较低。所以中功率车型是最好的选择。
325一共有6款车型,两款短轴,三款长轴。如果要选择短轴版本,售价32.99万元的M运动曜夜版更合适,一方面造型更加运动,另一方面价格只比低配贵了1.6万元,但却多出了Harman/Kardon音响、360°全息影像、换挡拨片、后视镜自动防炫目等配置,很值得。
如果要选择长轴车型来家用,售价32.39万元的首发版性价比最高。它是唯一采用了豪华风格设计语言的车型,虽然没有主动刹车、定速续航、车联网等配置,但价格比较便宜,而且必要的配置没有缺席,值得购买。
第一点:没有性价比。
全新宝马3系,代号G20和G28,目前市场优惠几千块钱,裸车售价31万到32万。这个价格,基本上和奥迪A6的价格差不多了。另外,老款3系售价优惠后基本上在24W和25W左右,相差6.7个W。
第二点:机械性能下降。
不管是0到百公里提速,还是圈速相比较老款三系,全面下降,详情看各大媒体评测。新款3系追求舒适和配置的同时,却牺牲了机械性能,不应该是宝马的风格。
第三点:颜值不敢恭维。
不得不说,不管是曾经的宝马车主,还是全新7系还是X7都是因为双肾而得意,而全新三系看上去,有点类似曾经的E30,这个前脸造型,不敢恭维。
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