宝马530运动配置参数,宝马1500车型

1. 宝马530运动配置参数
2. 宝马霍氏弯角有什么用
3. 宝马x1怠速1500怎么回事

宝马530运动配置参数

宝马530的运动参数配置如下:

长/宽/高(mm): 5087*1868*1500

轴距(mm): 3108

车身结构: 三厢车车门数(个): 4

座位数(个): 5油箱容积(L): 68

宝马霍氏弯角有什么用

霍夫迈斯特拐角，又叫霍氏弯角，是指BMW从1961年推出的BMW1500上采用并延续至今的一个经典设计元素，那就是C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角。这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性。

二战后，BMW推出的车型都相对极端，不是最高档就是最低端。随着德国经济的迅速发展，中产阶级的数量也在逐渐壮大，那么推出一款可以满足他们的中档车型则势在必行。1961年的法兰克福车展上，BMW 1500问世，而它也是BMW的一个全新突破。BMW 1500在设计上既不保守，也没有受到美式风格的影响，而是颇具意大利风情，代表了欧洲最新的简洁实用的设计哲学。腰线从车头贯穿至车尾，车头则采用类似鲨鱼的倾斜式设计，大灯也开始成为车身设计的重要元素。与20世纪50年代的汽车不同，1500有一股前冲的姿态，显得比较有攻击性，这种设计风格至今还在被许多设计师模仿。最为重要的一点，1500引入了BMW又一延续至今的设计元素，那就是C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角，这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性。在BMW1500推出几年后，这种设计也被称为"Hofmeister-Knick"(霍夫迈斯特弯角)，以纪念那位让这种造型发扬光大的车身设计师。

作用如下：首先，霍氏弯角装饰作用是一定有的，让侧面线条更加运动，也是最明显的特征。霍氏弯角让C柱不那么臃肿，宝马以“运动”和“灵敏”著称，绝对不希望和“臃肿”这样的词联系在一起。有了霍氏弯角，C柱会瘦身很多。而且，会让整个车身侧面更加精致。结合车身侧面腰线、短前悬、长轴距等元素，让车身侧面像一张拉满的弓，蓄势待发，向前冲的感觉就跃然纸上了

其次，霍氏弯角让上下车更为方便。宝马的后车门给人第一感觉就是“长”，特别设计成大开口，即使是身形很胖的人，上下车也会非常方便。

还有，霍氏弯角可以让车内的人视野更加良好。宝马一个特别的考虑是，坐在车内的领导们向车外招手是再经常不过的事情了。如果向外视野不佳，领导就必须倾身向前，才能招手示意并且接受车外人员的注目礼，这当然不贴心。

宝马x1怠速1500怎么回事

造成汽车怠速高的原因有很多，不过要知道发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，如果出现怠速高，那么我们就要重点看发动机点火、进气，喷油嘴这几个区域。

常见造成汽车怠速高的故障原因有节气门卡滞和关闭不严、怠速控制阀故障、水温传感器故障、进气系统漏气、空调开关和动力转向器压力开关故障等。

原因是怠速开关不闭合，当怠速触点断开时，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间，发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。

当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。

到此，以上就是小编对于宝马1500车型的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。