因为销量不高,是小众车。
1、马自达和斯巴鲁在日本都是小众车,到了世界上也属于小众,与丰田、大众等巨头相比,如果想要在世界车企占有一席之地,在世界车大市场保持销量,肯定是要有特色的。
2、不同的地域土壤和消费观念生长出不同的花果,对于那些偏运动的车型在国内市场的处境略显尴尬,比如斯巴鲁、马自达都是叫好不叫座的小众车,只为懂车的狂热爱好者所喜欢,斯巴鲁中国旗下的明星车型只是森林人一枝独秀。
3、斯巴鲁作为纯进口车,前些年一直有发动机偏磨的问题,这是受发动机结构的影响,多少都会有点,近年来有所好转。但是我认为偏磨的现象只能好转却无法避免,随着时间会慢慢体现。而且鉴于纯进口的身份,日后维修的成本会高于合资。外观和内饰的水平我觉得不够好,cvt变速箱也不够运动。
4、马自达造车算是平民日系的良心,各种高强度钢的使用可以在各类拆车视频上见到,即使国产也并没有简配,唯一的问题就是在国内的两个汽车厂商,一汽不够严谨,长安更显得随意,因此国内的马自达也仅仅是做到了表象,却没有学到日本人的严谨。
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