上海巴士驾校怎么样（上海巴士驾校怎么样正规吗）

1. 上海最好的驾校是哪家
2. 上海学车为什么这么贵

上海最好的驾校是哪家

上海最好的驾校有很多，以下是一些比较知名的：

1. 上海巴士驾校：成立于1993年，是上海市最早的一所机动车驾驶员培训学校之一，也是上海市政府定点培训单位之一。

2. 上海浦东巴士驾校：成立于1999年，是上海市浦东新区交通委员会所属的一所机动车驾驶员培训学校。

3. 上海交通驾校：成立于1993年，是上海市交通委员会所属的一所机动车驾驶员培训学校。

以上只是上海市区比较知名的几所驾校，实际上还有很多其他的驾校。在选择驾校时，需要根据自己的需求、时间和经济条件等因素进行综合考虑，选择适合自己的驾校。建议选择正规、有资质的驾校，避免被骗。

上海学车为什么这么贵

上海首先人力成本，场地成本这些就比其他地方高了，教练员工资这些都要加入学费成本里面，

你工资低了人家也不干的，其次场地成本啥的比其他地方也要贵不少，一线城市，寸土寸金的，停车费都比其他地方贵！

所以就这2块来看，成本都要比其他地方高不少，所以总价就贵了！还不算维修，保养这些费用！

一、市场需求越来越大

学车的人越来越多，无论是学生党还是上班族，甚至是一些老人，只要有资格考驾照的人都有拿驾照的意愿。毕竟汽车价格越来越低，买车已经不是什么难事了。而有驾照在手，哪怕暂时不买车也有很多开车的机会，工作生活都会方便很多。

二、物价上涨

物价水平上涨，油费、场地建设费、场地投入费上涨，导致驾校培训成本上涨。成本上涨了，自然学费就要上涨。

三、驾考越来越难

买车容易拿证难，由于考驾照的人越来越多，所以驾考的规则也越来越难。考试规则越来越难，而且现在是预约考试，人多了想预约上考试也有难度，所以是双重难度。

4千变1万，上海驾校报名费涨幅比肩房价

在上海，与2011年年初相比，多家大型驾校的普通C1照学车费，已从每人不足4000元涨至今年春节后的1万元左右。在上海规模较大的巴士驾校的多处报名点，销售人员表示，目前参加普通C1照“快速VIP班”的学费为每人12500元。

位于上海徐汇区的环卫驾校销售人员则表示，目前学车“起步价”为每人9000元，且不含考前模拟和补考费。一些驾校宣称，由于近年驾考通过率明显降低，学员学时拉长从而导致运营成本上升，“春节后部分驾校就调了价，现在报名至少要排队4个月。”

除了报名费之外，还有更多隐形费用需要交钱

记者调查发现，一些地方居民学车费连年上涨背后，是种种乱象屡禁不止乃至腐败问题。“驾培行业收费看似是市场行为，但很多地方的审批环节还没有放开，驾培行业供给远不能满足市场需求，从而滋生出高价等乱象。”上海华诚律师事务所合伙人施莉珏说。

湛江市纪委办案人员告诉记者，收受“红包”主要有两种方式：一是驾校直接向学员抬高报价或收取额外费用，由业务员交给考官；二是教练直接向学员收取，考完试就把钱放在考官车内等。“驾校充当了中间人角色，学员—驾校—车管所串起了驾考系统的腐败链。”

而北京、上海等地多名驾校学员反映，在暴涨的学费之外，驾校学车还有诸多隐性费用。“不给好处，就会在报名之后迟迟不笔试、笔试之后迟迟不上车、上车之后迟迟不路考。”安徽芜湖公交驾校一名学员告诉记者，驾校一直以“考位不足”为由拖延考试时间。无奈之下，他在准考证到期前，千方百计“托人”才终于能参加考试。

此外，近年来，各地严控驾校数量，学车排队现象加剧，驾校企业频现协会定价、大企业议价等“集体加价”风波。2013年年初新交规实施后，北京、上海多地驾校集体上调价格，一些地方驾校一月内涨幅超过1000元，理由同样是“考试难了，通过率降低了，成本提高了”。

为什么我们学个车要这么难？

“究其原因，尽管目前法规未禁止直接申请驾驶许可，但个人并不便于上路学车、练车。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建认为，在一些地方，驾校垄断了安排学员到车管所参加考试的权力，车管所则把考试名额分配到驾校，这种模式使驾校有足够底气“提价不提质”。

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