荣威360的1.4T发动机是直喷+涡轮增压发动机,采用的是蓝芯缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率可达124KW,最大扭矩250NM。
这台发动机从锐腾到荣威RX5一直都有用,所以这台1.5T发动机的动力水准不用担心。百米加速度试驾实测7.8秒,已经是7秒俱乐部成员了,对于一辆定位在宽适家轿上的车,这样的动力十分给力了。荣威对外公布了全新i6车型的动力信息,新车搭载三缸1.0T(官方称为SGE 16T)和四缸1.5T(官方称为SGE 20T)两款发动机。并提供6速手动和7速双离合变速箱供消费者选择。荣威i6搭配了10.4英寸的超大高清触控电容屏,支持语音交互、远程车辆控制和导航等,还有YunOS智能车机系统。科技配置是i6的一大亮点,拥有专属身份ID登录、远程车辆控制(含远程寻车、座椅加热、车门上锁解锁、空调开启关闭)配置。同时,该车还可享受基础服务与基本流量终身免费、无限迭代升级、智能硬件接入分享、车辆维修保养提醒及预约、车辆定位防盗追踪等功能。动力方面,1.5T发动机与7速双离合变速箱的搭配比RX5上的更默契,低速顿挫感抑制得很不错,动力输出线性,悬架表现也很舒服。荣威i6搭载1.5T和1.6L发动机,发动机型号分别为15E4E和16S4C。
一、15E4E型发动机:
15E4E发动机实际排量为1490ml,四缸排列成L型,进气方式为涡轮增压。
15E4E发动机每个气缸有四个气门,配气机构为DOHC。
15E4E车型最大功率时发动机转速为5600 rpm,最大扭矩时为4300 rpm。
15E4E发动机的供油方式为直喷,建议使用92号汽油。
1.5T版本发动机最大输出功率124 kW,最大扭矩250 N/m,工信部公布的百公里综合油耗为5.9L
二.16S4C型发动机:
16S4C发动机实际排量为1598ml,有四个气缸排列在L位,进气方式为自然吸气。
16S4C发动机最大功率时转速为6000 rpm,最大扭矩时转速为4500 rpm,配气机构为DOHC。
荣威i6 1.5t采用的是蓝芯缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率可达124KW,最大扭矩250NM。
荣威的发动机是和通用联合研发的,采用缸内顶置直喷,技术成熟,动力强劲。其中荣威i6和RX5的1.5T和2.0T的蓝心发动机也同时应用到通用的昂科威等车型上面。单看发动机的话,可以放心购买。荣威的车要说有不足的话,可能就是7速双离合的顿挫问题了,不过也在可接受范围内。整体做工和装配工艺也数上乘。值得买
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