大众双离合变速箱（大众的双离合变速箱分几种）

1. 大众用的什么双离合
2. 大众的双离合变速箱分几种
3. 现在的大众双离合变速箱是第几代
4. 大众双离合和现代双离合哪个好

大众用的什么双离合

答: 大部分车辆都采用了湿式双离合系统。
1. 湿式双离合系统与干式双离合系统相比，具有更好的散热性能，能够更好地消散热量。
2. 而且湿式双离合系统套件更加完备，因此使用寿命较长，故大众公司更加青睐湿式双离合系统。
3. 当然，世界各地车辆和品牌之间也可能存在不同的离合系统采用情况，需要根据实际情况来判断。

大众汽车公司主要使用的双离合是DSG双离合变速器。

1. 这是因为DSG在中短程市区驾驶的起步、行驶、红绿灯等路况下，由于换档快，加挡无力和反应较快，比其他手动/自动普通变速器更适合。

2. DSG 双离合变速器可以在同等的马力下带来更高的动力输出功率，其换挡快，平顺是大众汽车品牌招牌，使用得到消费者的好评，得到了广泛的市场应用。

大众的双离合变速箱分几种

分为7种，

DQ200-7速干式双离合;由德国舍弗勒旗下LuK公司提供技术，大众汽车自动变速器(大连)有限公司生产组装；DQ250-6速湿式双离合:由博格华纳提供控制模块，德国卡塞尔工厂组装；

DQ380-7速湿式双离合变速器、DQ381-7速湿式双离合变速器、DQ500-7速湿式双离合变速器，由大众汽车自动变速器(天津)有限公司生产组装；

DQ200属于中扭矩容量双离合变速器，能承受250N·m输出扭矩；

DQ250属于中扭矩容量双离合变速器，能承受350N·m输出扭矩；

DQ380属于大扭矩容量双离合变速器，能承受420N·m输出扭矩；

DQ381属于大扭矩容量双离合变速器，能承受420N·m输出扭矩；

DQ500属于大扭矩容量双离合变速器，能承受600N·m输出扭矩；

现在的大众双离合变速箱是第几代

首先，从19年6月份起，大众干式双离合变速器已经是第四代了；

第二，大众双离合器变速箱，有干式7速双离合器自动变速箱和湿式6速自动变速箱，湿式7速双离合器自动变速箱，7速干式双离合器自动变速箱的变速箱油是免维护的，湿式的是每4年或6万公里更换一次。

大众双离合和现代双离合哪个好

大众的相对成熟些，不过大多人都对双离合的卡顿有很多不爽，虽然现在好了很多。

我觉得也就是堵车时候稍微有点，其他挺好的，加速换挡快，省油，建议去试驾亲自感受下，本人目前开的高尔夫一切挺好。

现代的双离合不一定就问题多，但肯定没有双离合的鼻祖大众好。

我认为大众双离合变速箱和现代双离合变速箱相比，大众双离合变速箱更好。这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。

到此，以上就是小编对于大众双离合变速箱寿命的问题就介绍到这了，希望介绍的4点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。