比亚迪好,它的动力强,310Nm的扭矩瞬间暴发,加速感受接近同价位运动轿车,前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂可以有效控制高车身带来的过弯侧倾,除了标准、运动,还有雪地驾驶模式可以选择,通过调整起步扭矩,与ABS等系统的结合,北方冬天用车体验更好
比亚迪汉好,更值得买。
比亚迪汉无论从颜值设计,还是续航里程,比亚迪汉EV的产品力都非常优秀。特别是比亚迪汉EV,从性能、豪华、以及续航等方面来看能够代表传统自主品牌中的顶流实力。
比亚迪汉搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统等等,功能十分强大。
车上并沒有s1挡,只有s挡,仅仅是挂入s挡后,仪表盘上的挡位显示系统会显示s1,s2,s3等,这一123就是处于1挡,2挡,3挡。s挡可以在激烈行驶或超车时使用。
汽车的s挡是运动模式,s是sport的缩写。挂入s挡后,汽车会进到运动模式。
进到运动模式后,汽车发动机的运转方式会有改变,变速箱的换挡逻辑也会改变。有些高性能跑车进到运动模式后,悬挂会更硬,排气管阀门会打开,排气声浪会更大。
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