探险者2023款大众揽境采用最新的设计语言,走的是时尚、精致路线;20寸起步的轮毂,更显霸气,液晶仪表和中控大屏的连屏设计,大面积采用软质包裹和真缝线设计,整体性和豪华感强;创新性的采用悬浮式中控台设计,仿若为用户打造了专属的吧台,尊贵感和仪式感更强。
国产探险者的底盘会好点,因为是纵置后驱平台生产的车子
揽境长得更精致,探险者长得比较硬派。揽境用了大众全新家族设计,中网与大灯融合,前脸层次感比较强。探险者用了大尺寸中网设计,整车比较硬朗,运动感更强一些。
揽境内饰使用悬浮式中控台,探险者使用T字型中控布局。揽境采用10.25英寸液晶仪表+12英寸中控屏组成的双联屏设计,整体更显精致。而探险者全系使用的12.8英寸中控屏,比较大气。就安全配置而言,探险者更占优势。从配置表对比可以看出,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航这些探险者都是标配,而揽境中高配车型才有搭载。
途锐是探险者差不多2倍的价格了,除去品牌不说,单求性价比肯定是探险者了。
途锐曾经的豪华车现在已经沦落为中级车,外观辨识度不高,大小上随便途昂就碾压,不懂车的人貌似觉得途观的外壳加了一堆配置。
不缺钱的人那是可以考虑途锐3.0版本,动力和配置都和探险者不是一级别。谈到性价比还得拿同价格的车来说话,途锐2.0低配估计50~60万,探险者2.3顶配不到40万,配置比途锐丰富很多,做工虽然有一点差距,价格补齐绰绰有余。
到此,以上就是小编对于大众探险者多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍的3点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。