毫无疑问,“德国制造”享誉全球,很多人买进口的德国车其实也就是奔着原汁原味的德味儿去的,当然也希望车子产自于德国本土工厂,因为德国高素质的工人同样被认为是“德国制造”的保证。但是,因为众所周知的原因(德国蓝领工人工资又高、假期又多,它们的工会大多比较厉害,号召工人罢工那是时有发生的事情,汽车行业可能稍稍好一些,但经常看新闻就知道,汉莎航空的飞行员罢工似乎就是隔三差五的事情,太平常了),有一些进口德国车却不是在德国本土生产的,而是在欧洲一些欠发达的国家产,这个大家一定要有所了解。
先来说奔驰吧,进口的S级、CLS、E级Coupe、C级旅行这些稍微高级点的主力车型当然是在奔驰最著名的本土工厂的辛德尔芬根生产的;而A级、B级、CLA则不一定,你买的车有可能产自于匈牙利,运气好一点的话有可能买到德国产的。
当然,GLE、GLS、GLE Coupe这类SUV可能大家要稍微熟悉一些,它们产自于美国;另外,无数人崇拜的大G其实是奥地利产的。
保时捷这边,卡宴其实也不是纯粹德国产,它的车身是在斯洛伐克生产的,组装会在德国的莱比锡工厂。
奥迪这边买到非德国产的机会更大,因为进口的A3、A1、TT都是匈牙利产的,Q7是斯洛伐克。
宝马和奔驰有点类似,X系列的SUV产地都是在美国,因为这些车型最初设想的主要市场就是美国。
目前大众拥有保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车十二个品牌1937年3月28日,费迪南·保时捷在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。大众集团在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家间制造工厂。全球雇员总数超过50万人,每个工作日可生产超过21,500辆汽车,同时提供各类汽车相关服务。大众汽车的产品在全球超过150个国家均有销售。集团的目标是为消费者提供安全、环保、有吸引力、有竞争力的汽车产品,代表同类产品的全球最高水平。
目前大众拥有保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车十二个品牌1937年3月28日,费迪南·保时捷在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。大众集团在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家间制造工厂。全球雇员总数超过50万人,每个工作日可生产超过21,500辆汽车,同时提供各类汽车相关服务。大众汽车的产品在全球超过150个国家均有销售。集团的目标是为消费者提供安全、环保、有吸引力、有竞争力的汽车产品,代表同类产品的全球最高水平。
一汽汽车就是中国第一汽车制造厂,在吉林长春。上汽汽车就是上海汽车制造有限公司在上海市。广汽汽车就是广州汽车制造有限公司在广东广州。北汽汽车就是北京汽车制造厂,在北京。
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