大众帕萨特照片（大众帕萨特照片真实）

1. 帕萨特2024款落地价
2. 30万公里的帕萨特能要吗
3. 大众帕萨特是前驱还是后驱

帕萨特2024款落地价

1. 落地价大约在20-30万之间。
2. 帕萨特2024款是一款高端豪华车型，采用了最新的科技和设计，因此价格相对较高。
同时，还要考虑到不同地区的税费和保险等因素，也会对落地价产生影响。
3. 如果您想了解更多关于帕萨特2024款的详细信息和价格，可以咨询当地的经销商或者在汽车网站上进行查询。
同时，也可以考虑其他品牌和车型，根据自己的需求和预算做出选择。

帕萨特落地价为：24.5万元左右。

普通版落地价也就是裸车价(也就是4S一家店卖一辆车的价格)+购置税+车险+车船使用税+检验注册费。以大众帕萨特330TSI精英版为例。价格21.79万元，购置税18624元，注册费500元，车船税360元，交强险950元，商业险7100元。

帕萨特按照车辆价格20万计算的话，后期还需要缴纳购置税保险以及上牌费用。购置税大概是需要，购置税大概需要17,000左右，保险大概是6500元左右，上牌费用300元，所以最终的落地价格应当是在224000元左右

30万公里的帕萨特能要吗

30万公里的帕萨特，第一你得看年限了，还得看看车况，看发动机和变速箱有没有漏油，最主要的还是有没有事故车。要是有大事故是决对不能要的。在说30万公里了发动机可能也要修理了，所以买了就得做好全面修车的谁备，不然是没有安全保障的。所以超过30万公里的车建议不要买。

已经开了三十万公里的大众帕萨特我个人认为还是不要去买。大众汽车烧机油是出了名的，这个问题已经困扰它几十年了，一直没有改善。虽然大众这几年针对烧机油下了很多功夫，虽然相比前几年有了很大进步，但就是无法彻底根治。何况车开了几十万公里了，那么这种烧机油状况肯定会更严重了。

不要，与其考虑三十万公里的帕萨特要不要不去考虑如何赚三十万再买车，其实你要考虑的不是要什么而是在你目前的状况下怎么让你自己变得更值钱，记住让自己值钱是你的第一步，值钱后的保值也很重要，淘好人生的第一桶金，不管什么手段不违法为底线，成功不只是一个梦想，而是脚踏实地的拼搏，我们一起加油！

大众帕萨特是前驱还是后驱

帕萨特是前驱车型，没有后驱的。前驱车辆的发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。



前驱即发动机前置、前轮驱动，是轿车上比较盛行的驱动型式，前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。前置前驱的优势：

1．省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；

2．发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；

3．简化了后悬架系统；

4．在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；

5．汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；

您好，大众帕萨特是前置前驱。市场上除去一部分豪华品牌C级车和极个别B级车是后驱车型。大众除辉腾是纵置后驱外其他车型都是前驱车。

发动机前置前驱相比后驱车节约成本。后驱车在中国也是豪华高端单位象征。

但后驱车也有缺点，例如雪天就打滑走不动道。

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