EA113发动机非常不错
ea113是八气门发动机,也就是说每缸两个气门:一进一出,而ea111是16气门发动机,从技术层面来讲,16气门发动机技术确实要更先进一些,但ea113的八气门发动机技术更成熟,维修方便,成本低。
优点省油,技术成熟,缺点动力弱
大众EA113发动机是比较不错的。
它是大众汽车公司生产的一款很经典的四缸铸铁发动机,主要搭载在老款的TTS、高尔夫R等性能车的身上。它是一款8气门发动机,ea113发动机的技术更加成熟,且维修成本比较低,改装潜力也比较大。
这款发动机非常不错。大众的ea113发动机使用铸铁缸体,铸铁缸体耐热性和抗压性能需要优于铝合金缸体。这就意味着ea113发动机具有巨大的改装潜力。不少喜欢改装的朋友会常常看一部分外国的相当厉害的改装案例,有些2.0t发动机能把马力改到一千匹的基本都是铸铁缸体,铝合金缸体是根本承受不了这么大的马力的。
不错,ea113发动机比较大的特点是采用铸铁缸体,坚固耐用,耐操作,比较重要的是ea113比ea888更稳定。ea113是八气门发动机,也就是说每个气缸有两个气门:一个进气和一个排气,而ea111是16气门发动机。从技术上讲,16气门发动机技术确实更先进,但ea113的8气门发动机技术更成熟,维修方便,成本低。
发动机型号EA113代表的意思是八气门发动机,也就是说每缸两个气门:一进一出。
八气门发动机技术更成熟,维修方便,成本低,扭矩大。对于EA113系列RSH发动机来说。
EA113发动机由凸轮轴控制的高压泵将燃油压入高压共轨管,再由ECU控制直接伸入气缸的喷油嘴喷油,其压力高达110bar。好的地方在于的反应会更彻底,更歇斯底里。油门到底,涡轮介入,推背感马上就来。曲轴和平衡轴的工作效能,充分展现了四缸机的经典。
EA113是大众汽车集团的小排量发动机型号,大概在13年前就已经停产了,技术成熟,质量可靠。
大众的EA113发动机,曾经是高尔夫五代GTI、奥迪TTS、六代高尔夫R20以及尚酷R的发动机,也算是铸铁发动机里面个人觉得有话语权的一款了。
时间倒退十年前,它的实力绝对是不可小觑的。随之可比的是EA888了,不过EA113烧机油的几率要比888低不少。
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